Dette mye kjølemedium kan ta imot bilen min.

Våre kit leveres med en 6 oz. (168 gram) flaske 134A erstatning gass fyller slangen med manometer og hvis du velger en flaske Stopp Lekkasje. Stopp Lekkasjen hindrer lekkasjer I o-ringer og pakninger.

Trinn 1: Først av alt – SIKKERHET. Bruk alltid vernebriller og hansker. Arbeider langt borte fra åpne flammer og gnister. Du bør unngå kontakt med huden med kjølemedium da det kan forårsake frostskader.

Trinn 2: Det er viktig å aldri overbelaste systemet. Trykket kan ikke overstige 60 PSI. Før du begynner, må du Sjekke bilen produsentens anbefalte trykket I systemet, eller se på vår jukse ark for A/C fyllet på BUNNEN. Og finn lågtrycksporten. Lågtrycksporten alltid sitter på A/C pipe med coarsest diameter. Røret sitter mellom kompressoren og bilens interiør/torpedväggen.

Trinn 3: Nå er du klar til å begynne å fylle i. Først bør du sjekke om du trenger å bruke Stopp Lekkasje. Har du en stor lekkasje, du bør ikke fylle det opp med kjølemedium.Vi anbefaler at du fyller med Stopp Lekkasje hvis du er usikker. Start motoren og kontroller at kompressoren fungerer. Du skal høre kompressoren klikk. Hvis den gjør det, fylle det med Stopp Lekkasje og fyll deretter ut til den korrekte trykket med kjølemedium. Hvis kompressoren ikke fungerer, fylles med kuldemedium før det begynner å fungere, og så fylle det med Stopp Lekkasje. Deretter fylles med kuldemedium til du kommer til riktig trykk.

Trinn 4: Hvis vi antar at kompressoren arbeider. Du må følge disse instruksjonene:

1: skru opp ventil på slangen, slik at du ikke punkterar Stopp Lekkasje jar ved et uhell. Skru den kan på slangen.

2: Monter slangen på lågtrycksporten. Dra låsen på slangen opp og trykk ned på lågtrycksporten.

3: Start bilen og slå på MAKS kult og A/C på.

4: Rist glasset og skru ned ventilen I glasset til det stopper.

5: vær nøye med å Slå den øverste ventilen mot klokken. Etter at glasset er tomt, stopp motoren. Steng ventilen og feste løs slangen fra lågtrycksporten ved å dra låsen nedover.

Trinn 5: Nå er du klar til å fylle etter med kjølemedium og nå er det viktig å lese trykket med jevne mellomrom på manometer for å sikre at du ikke papirstopp opp. Det grunnleggende prinsippet er det samme som for Stopp Lekkasje:

1: skru opp ventil på slangen, slik at du ikke punkterar kjølemedium-jar ved et uhell. Skru den kan på slangen.

2: Monter slangen på lågtrycksporten. Dra låsen på slangen opp og trykk ned på lågtrycksporten.

3: Start bilen og slå på MAKS kult og A/C på.

4: Rist glasset og skru ned ventilen I glasset til det stopper.

5: vær nøye med å slå opp ventilen så kjølemedium begynner å strømme ut. Hold hele tiden å sjekke på manometeret. Prøv å fylle press at kjøretøyet produsenten angir, eller sjekk ut vår rask referanse PÅ BUNNEN. Aldri overstige 60 PSI. Når glasset er tomt, stopp motoren. Steng ventilen og feste løs slangen ved å dra låsen nedover.

6: Når slangen kobles fra, monter dekselet tilbake på lågtrycksporten.

Trinn 6: Hvis trykket ikke ville være tillräckling høy, må du starte på nytt og fylle det med mer kjølemedium.

På dette punktet, og du er ferdig. Nå kan du prøvekjøre bilen og nyte ditt arbeid! Ideelt sett bør du kjøre i 45 min for å Stoppe Lekkasjen og kjølemedium å sirkulere i systemet.

For spørsmål, kontakt oss på info@fylldinac.nu.

VIKTIG! - Alltid følge de regler og lover som eksisterer for å arbeide med kuldemedium:

  • For best resultat, vakuumtöm ikke systemet.;

  • Ikke legg for mye i systemet, skade kompressoren kan oppstå.;

  • Jobb I godt ventilerte områder;

  • ALDRI overstige 60 PSI på lågtrycksidan.

 

 

Alle glassene kan installeres med både Premie og Proffsslang.

Trykk på Guide for Å Fylle dine AC R134A Erstatning

Temp

PSI

15

25-30

20

25-32

25

30-35

30

40-45

35

50-55