Denne meget kølemiddel, der kan rumme min bil.

Vores kit leveres med en 6 oz. (168 gram) flaske 134A udskiftning af gas-filler slange med en trykmåler, og hvis du vælger en flaske af Stop Lækage. Stop Lækage forhindrer utætheder I o-ringe og gummi forseglinger.

Trin 1: Først og fremmest – SIKKERHED. Brug altid sikkerhedsbriller og handsker. Arbejder langt væk fra åben ild og gnister. Du bør undgå at huden kommer i kontakt med kølemiddel, da det kan give frostskader.

Trin 2: Det er vigtigt, at du må aldrig overbelaste systemet. Trykket må ikke overstige 60 PSI. Før du begynder, skal du Kontrollere bilen producentens anbefalede tryk I systemet, eller kig på vores cheat sheet til A/C fyldet på BUNDEN. Og find lågtrycksporten. Lågtrycksporten altid sidder på A/C-rør med den groveste diameter. Røret sidder mellem kompressor og bilen/torpedväggen.

Trin 3: du er Nu klar til at begynde at fylde i. Først bør du kontrollere, om du har brug for at bruge Stop Lækage. Har du en stor lækage, skal du ikke fylde det op med kølemiddel.Vi anbefaler, at du fylder med Stop Lækagen, hvis du er i tvivl. Start motoren og kontroller, hvis kompressoren arbejder. Du bør høre kompressor klik. Hvis det gør, fylde det med Stop Lækage, og derefter fylde til det korrekte tryk med kølemidlet. Hvis kompressoren ikke arbejder, skal du udfylde med kølemiddel, indtil det begynder at virke, og så fylde det med Stop Lækage. Derefter udfylde med kølemiddel, indtil du kommer til det rigtige tryk.

Trin 4: Hvis vi antager, at kompressoren arbejder. Du skal følge disse instruktioner:

1: drej ventilen på slangen, så du behøver ikke punkterar Stop Lækage jar uforvarende. Skru kan på slangen.

2: Monter slange på lågtrycksporten. Træk låsen på slangen opad, og tryk ned på lågtrycksporten.

3: Start bilen og drej på MAX cool og A/C på.

4: Ryste glasset og skrue ned for ventilen I krukken, indtil den stopper.

5: Drej forsigtigt toppen ventilen mod uret. Efter krukken er tom, stop motoren. Luk ventilen, og fastgør løs slange fra lågtrycksporten ved at trække låsen op.

Trin 5: Nu er du klar til at fylde efter med kølemiddel og nu er det vigtigt at læse det pres, der med jævne mellemrum på trykmåler for at sikre, at du ikke papirstop op. Det grundlæggende princip er det samme som for Stop Lækage:

1: drej ventilen på slangen, så du behøver ikke punkterar kølemiddel-jar uforvarende. Skru kan på slangen.

2: Monter slange på lågtrycksporten. Træk låsen på slangen opad, og tryk ned på lågtrycksporten.

3: Start bilen og drej på MAX cool og A/C på.

4: Ryste glasset og skrue ned for ventilen I krukken, indtil den stopper.

5: grundigt, skru op for ventilen, så det kølemiddel, der begynder at flyde ud. Hold hele tiden at tjekke på trykmåleren. Prøv at fylde for presset, at fabrikanten angiver, eller tjek vores quick reference I BUNDEN. Aldrig overstige 60 PSI. Når krukken er tom, stop motoren. Luk ventilen, og fastgør løs slange ved at trække låsen op.

6: Når slangen er afbrudt, skal du montere dækslet tilbage på lågtrycksporten.

Trin 6: Hvis trykket ikke ville være tillräckling højt, er du nødt til at starte forfra og fylde det med mere kølemiddel.

På dette tidspunkt, er du færdig. Nu kan du prøvekøre bilen og nyde dit arbejde! Ideelt set, bør du køre i 45 min for at Stoppe Lækagen og kølemiddel, der cirkulerer i systemet.

For spørgsmål, kontakt os på info@fylldinac.nu.

VIGTIGT! - Altid følge de regler og love, der findes til at arbejde med kølemiddel:

  • For de bedste resultater, vakuumtöm ikke det system.;

  • Overfyld ikke systemet, skader på kompressoren kan forekomme.;

  • Arbejde I et godt ventileret rum;

  • ALDRIG overstige 60 PSI på lågtrycksidan.

 

 

Alle de krukker, der kan monteres med både Præmien og Proffsslang.

Tryk-Guide til At Udfylde din AC R134A Udskiftning

Temp

PSI

15

25-30

20

25-32

25

30-35

30

40-45

35

50-55